Régulateur de chargement PWM Victron BLUESOLAR DUO 20A 12V / 24V

Victron Bluesolar PWM Duo 20A: Gestion simultanée de deux batteries indépendantes, chargement programmable et sécurité nautique et camping-car

Optimiser les ressources d'espace et d'énergie dans les véhicules de loisirs, les bateaux ou les stations isolés avec générateur nécessite des composants conçus pour résoudre des problèmes spécifiques. Le régulateur Victron Bluesolar Pwm Duo 12V / 24V 20A Solven d'un des plus grands défis de ces installations: la nécessité de garder la batterie de démarrage du moteur en parfaite charge (du véhicule ou d'un groupe de générateurs) tout en fournissant de l'énergie sous une forme de priorité aux batteries ou à l'intérieur de la banque de service, tous contrôlés d'un haut de gamme unique. Dispositif photovoltaïque.

Algorithme de double charge et distribution de courant paramétrable

L'avantage concurrentiel principal de ce modèle par rapport aux contrôleurs PWM du marché standard est son architecture à double sortie. Le duo Bluesolar permet de programmer analytiquement la proportion de courant exacte qui est dérivée à chacun des deux bancs de stockage connectés. Bien que l'usine soit configurée avec un paramètre standard qui distribue l'énergie à des parties égales (50% / 50%), le programme d'installation peut modifier ces plages pour hiérarchiser les frais de service et attribuer un pourcentage de maintenance mineur à la batterie de démarrage.

Sa technologie Modulation par largeur d'impulsion (PWM) Il fonctionne avec un algorithme avancé qui ajuste les tensions de charge en fonction de la chimie spécifique de chaque accumulateur, étant entièrement compatible avec des batteries inondées de gel, de l'AGA et de l'acide plomb. Cela garantit une recombinaison de gaz correcte et empêche activement la sulfatation prématurée des vaisseaux. Si vous projetez le placement robuste ou la fixation de vos modules solaires sur le toit incurvé d'un camping-car ou de la couverture d'un bateau, nous vous invitons à consolider l'installation à l'aide des supports spécifiques de notre section de notre section de Structures pour les panneaux.

Protection électronique avancée et compensation thermique en série

La robustesse industrielle de cet équipement 20A réside dans l'intégration des barrières de sécurité passive automatisées qui armeront le système contre les erreurs de câblage ou les pics de contingence dans la consommation. L'entrée photovoltaïque admet un Tension solaire maximale de 28V Dans les systèmes de batterie 12V et à l'échelle jusqu'à 55v Quand il fonctionne dans des gammes de 24v. Le circuit électronique présente des défenses actives contre les courts-circuits, la surintensité par excès de demande et la protection contre les investissements de polarité, à la fois dans les terminaux de panneaux photovoltaïques et d'accumulateurs.

De plus, le capteur de température interne effectue une correction mathématique continue des seuils de tension basés sur les variations de l'environnement, garantissant ainsi que les piles ne subissent pas de surcharges critiques en été ou ne resteront pas à peu d'énergie pendant l'hiver. Son dimensionnement est direct et est optimisé pour traiter l'énergie de Panneaux solaires de 36 cellules et 72 cellules. Si les régimes de votre projet résidentiel sont axés sur la réduction de la facture d'électricité de la journée sans utiliser d'accumulation physique par injection directe, vous pouvez explorer les options appropriées dans notre menu de onduleurs réseaux.

Caractéristiques techniques:

• Tension de la banque de batterie: Détection automatique intelligente pour les gammes 12V et 24V.

• Courant de charge nominal: 20 R.

• Tension solaire maximale autorisée: 28 V (Networks 12V) / 55 V (dans les réseaux 24V).

• Compatibilité des modules: Optimisé pour les panneaux de 36 cellules (systèmes 12V) et 72 cellules (systèmes 24V).

• Capacité de sortie double: Charge indépendante et simultanée de deux bancs de batterie.

• Distribution actuelle: Programmable (réglage d'usine avec distribution identique aux deux sorties).

• Compatibilité des technologies: Profils sélectionnables pour gel inondé, piles AGM et plomb.

• Assurances intégrées: Protection active contre les courts-circuits, la surintensité et la polarité inverse (panneaux et piles).

• Gestion thermique: Capteur de température interne pour la compensation automatique de tension.

• Dimensions de l'enveloppe: 76 mm de large x 153 mm de hauteur x 37 mm de profondeur.

• Poids net structural: 180 g.

• Disponibilité: En stock.

Foire aux questions

1. Comment le régulateur effectue-t-il Victron BLUSELARD Duo charge deux piles à la fois?

L'équipement contient des circuits de sortie indépendants sur ses terminaux. Son logiciel interne distribue le courant généré par les cartes solaires vers les deux bancs de stockage intelligemment. Par défaut, il divise l'énergie à 50%, mais permet de programmer le pourcentage d'allouer, par exemple, 80% à la batterie de service de caravane et les 20% restants pour conserver le démarrage du moteur.

2. Puis-je connecter deux batteries qui ont des tensions ou des technologies différentes sur le même équipement?

La tension nominale du système (12V ou 24V) est auto-formée lors de la connexion de la première batterie et doit être identique dans les deux sorties (une batterie ne peut pas être chargée à 12V et une autre à 24V à la fois). Toutefois, le logiciel permet d'adapter et de régler les niveaux de tension de charge finale en fonction du type de construction interne des accumulateurs, du gel, de l'AGA ou du plomb-plomb-acide.

3. Quel type de panneaux solaires les plus appropriés pour cet régulateur Duo 20A PWM?

Si votre installation et votre piles fonctionnent à une tension 12V, vous devez utiliser des panneaux solaires standard de 36 cellules (généralement des plaques allant jusqu'à 200W). Si votre banque de batterie est réglée sur 24V, vous devez connecter des panneaux solaires de 72 cellules ou, échéance, des panneaux de couplage de 36 cellules en deux séries en deux sans dépasser la tension d'entrée maximale maximale.

4. Que se passe-t-il si un court-circuit accidentel se produit dans le câblage d'installation?

Le régulateur intègre un écosystème complet de protections électroniques passives. Compte tenu d'un court-circuit sur les lignes de charge, un surintensité par consommation excessive ou une erreur lors de la connexion des câbles positifs et négatifs (polarité inverse), le régulateur arrête automatiquement le transfert d'énergie pour protéger ses composants internes et éviter les pannes d'accumulateurs.

5. Quel est le capteur de température interne que le châssis a été intégré?

Les batteries modifient leur résistance interne et leur comportement chimique en fonction des conditions thermiques environnementales. Le capteur interne mesure constamment la température de la pièce technique ou de la compartiment passagers et corrige automatiquement les tensions de charge: réduit la tension d'époques chaudes pour éviter l'évaporation de l'électrolyte et la prolonge en hiver pour assurer un remplissage complet.