Regolatore di caricamento PWM Victron Duo BlueSolar 20A 12V / 24V

Victron BLUSASSOLAR PWM DUO 20A: gestione simultanea di due batterie indipendenti, caricamento programmabile e sicurezza nautica e camper

Ottimizzazione della superficie e risorse energetiche nei veicoli ricreativi, le barche o le stazioni isolate con il generatore richiedono componenti progettati per risolvere problemi specifici. Il regolatore Victron BlueSolar PWM Duo 12V / 24V 20A SOLVEN di una delle più grandi sfide di queste strutture: la necessità di mantenere la batteria all'avvio del motore in perfetto carico (sia dal veicolo che da un gruppo di generatore), fornendo al contempo energia in un modulo prioritario alla Banca di batterie o interni della Banca di servizio, tutti controllati da un ottimo livello unico Dispositivo fotovoltaico.

Algoritmo a doppio carico e distribuzione corrente parametrizzabile

Il principale vantaggio competitivo di questo modello rispetto ai controller PWM del mercato standard è la sua duplice architettura di uscita. Il Duo BlueSolar consente di programmare analiticamente l'esatta proporzione corrente che deriva a ciascuna delle due banchi di archiviazione collegate. Sebbene la fabbrica sia configurata con un'impostazione standard che distribuisce l'energia alle parti uguali (50% / 50%), il programma di installazione può modificare questi intervalli per dare priorità alla carica del servizio e allocare una percentuale di manutenzione minore alla batteria di avvio.

La sua tecnologia Modulazione per larghezza dell'impulso (PWM) Funziona con un algoritmo avanzato che regola le tensioni di carico in base alla chimica specifica di ciascun accumulatore, essendo completamente compatibile con gel inondazione, batterie AGM e piombo-acido. Ciò garantisce una corretta ricombinazione del gas e previene attivamente la solfazione prematura dei vasi. Se stai proiettando il robusto posizionamento o il fissaggio dei tuoi moduli solari sul tetto curvo di un camper o del coperchio di una barca, vi invitiamo a consolidare l'installazione utilizzando i supporti specifici della nostra sezione di Strutture per pannelli.

Protezione elettronica avanzata e compensazione termica seriale

La robustezza industriale di questa apparecchiatura 20A sta nell'integrazione di barriere di sicurezza passive automatizzate che armano il sistema contro errori di cablaggio o picchi di contingenza nel consumo. L'ingresso fotovoltaico ammette a 28V Tensione solare massima Nei sistemi di batteria 12V e scala fino a 55v Quando funziona in intervalli di 24 V. Il circuito elettronico presenta difese attive contro i cortocircuiti, sovracorrente mediante la domanda e la protezione in eccesso rispetto agli investimenti polarità sia nei terminali dei pannelli fotovoltaici e degli accumulatori.

Inoltre, il sensore di temperatura interno esegue una correzione matematica continua delle soglie di tensione in base alle variazioni dell'ambiente, garantendo che le batterie non subiscano sovraccarichi critici in estate o rimangono a corto di energia durante l'inverno. Il suo dimensionamento è diretto ed è ottimizzato per elaborare l'energia di pannelli solari di 36 celle e 72 celle. Se i regimi del tuo progetto residenziale sono focalizzati sulla riduzione della fattura di energia elettrica senza l'uso dell'accumulo fisico mediante iniezione diretta, è possibile esplorare le opzioni appropriate nel nostro menu di inverters di networking.

Caratteristiche tecniche:

• Tensione della banca della batteria: Rilevamento automatico intelligente per intervalli da 12V e 24V.

• Corrente di carico nominale: 20 A.

• Tensione solare massima consentita: 28 V (in reti 12V) / 55 V (in reti 24V).

• Compatibilità dei moduli: Ottimizzato per pannelli di 36 celle (sistemi 12V) e 72 celle (sistemi 24V).

• Capacità di uscita doppia: Carico indipendente e simultaneo di due panche per batterie.

• Distribuzione attuale: Programmabile (impostazione di fabbrica con distribuzione identica ad entrambe le uscite).

• Compatibilità delle tecnologie: Profili selezionabili per gel allagati, AGM e batterie di piombo.

• Integrated assurances: Protezione attiva contro cortocircuito, sovracorrente e inversa polarità (pannelli e batterie).

• Gestione termica: Sensore di temperatura interna per la compensazione automatica della tensione.

• Dimensioni della busta: 76 mm largo x 153 mm di alta x 37 mm di profondità.

• Peso netto strutturale: 180 g.

• Disponibilità: Disponibile.

Domande frequenti

1. Come funziona il regolatore Victron Duo BlueSolar Load Due batterie alla volta?

L'apparecchiatura ha circuiti di uscita indipendenti sui suoi terminali. Il suo software interno distribuisce la corrente generata dalle schede solari verso entrambe le banche di stoccaggio in modo intelligente. Per impostazione predefinita, divide l'energia al 50%, ma consente di programmare la percentuale di allocare, ad esempio, l'80% alla batteria del servizio di roulotte e il restante 20% per mantenere il motore.

2. Posso collegare due batterie che hanno tensioni o tecnologie diverse sullo stesso equipaggiamento?

La tensione nominale del sistema (12V o 24V) è auto-addestrata quando si collega la prima batteria e deve essere identica in entrambe le uscite (una batteria non può essere caricata a 12 V e un'altra a 24 V alla volta). Tuttavia, il software consente di adattare e regolare i livelli di tensione del carico finale in base al tipo di costruzione interna degli accumulatori, sia del gel, dell'agm o dell'acido del piombo.

3. Che tipo di pannelli solari sono più adatti per questo regolatore Duo PWM 20A?

Se la tua installazione e batterie funzionano a una tensione da 12 V, è necessario utilizzare pannelli solari standard di 36 celle (solitamente piastre fino a 200W). Se la Bank Bank è impostata su 24 V, è necessario collegare pannelli solari di 72 celle o, in mancanza di ciò, pannelli di accoppiamento di 36 celle in due serie in due senza eccedere il 55 V della tensione massima di ingresso.

4. Cosa succede se si verifica un cortocircuito accidentale nel cablaggio di installazione?

Il regolatore incorpora un ecosistema completo di protezioni elettroniche passive. Dato un cortocircuito sulle linee di carica, un sovracorrente per eccesso di consumo o un errore quando si collegano i cavi positivi e negativi (polarità inversa), il regolatore interrompe automaticamente il trasferimento di energia per salvaguardare i suoi componenti interni ed evitare guasti negli accumulatori.

5. Qual è il sensore di temperatura interno che il telaio è stato integrato?

Le batterie modificano la loro resistenza interna e il loro comportamento chimico in base alle condizioni termiche ambientali. Il sensore interno misura costantemente la temperatura della stanza tecnica o il vano passeggeri e corregge automaticamente le tensioni di carico: riduce la tensione nelle ere calde per evitare l'evaporazione dell'elettrolita e elevarlo in inverno per garantire un riempimento completo.