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Module de chargeur EV triphasé SAJ 11KW CU2-11K-T-1 | Ecosystème d'intégration HS3

Module de chargeur EV triphasé SAJ 11KW CU2-11K-T-1 | Ecosystème d'intégration HS3

CU2-11K-T-1
599,37 
TTC

Les Module de chargeur EV triphasé SAJ 11KW CU2-11K-T-1 Il s'agit de la composante d'expansion officielle conçue pour être intégrée de manière native dans la solution complète d'énergie résidentielle du stockage d'énergie HS3.. Ce module permet la recharge intelligente des véhicules électriques à l'aide de l'énergie photovoltaïque excédentaire directement. A un Puissance de sortie nominale de 11 kW et un Courant de sortie maximum de 16 A opérant à une tension triphasée 400V ± 20%. Fidèle à la conception modulaire de l'écosystème, il a un Connexion de plug-in sans câble au moyen d'un système de seulement 12 vis qui simplifient l'assemblage. Avec un profil ultra mince de 170 mm d'épaisseur et un poids de 9 kg , il a une protection Ip65 et une opération thermique opérationnelle -30 ° C A + 50 ° C, idéal pour travailler conjointement avec Banques de stockage stationnaires.

 

SAJ CU2-11K-T-1: charge intelligente de véhicules électriques de la connexion modulaire de 11kw, de plug-and-play et de la gestion des excédents photovoltaïques

L'optimisation d'une installation solaire d'auto-consommation résidentielle nécessite une étape au-delà de l'offre nationale traditionnelle, reliant la production de plaques à mobilité durable. Le module de recharge automobile SAJ Chargeur triphasé EV 11k pour HS3 (Référence d'ingénierie CU2-11K-TEE 1) Il a été développé spécifiquement pour coupler dans la tour de stockage tout-en-un SAJ, Permettant aux utilisateurs de recharger leur véhicule électrique avec de l'énergie du kilomètre 0.

Intégration native tout-en-un sans câblage et puissance de charge optimisée

La principale valeur différentielle du chargeur CU2-11K-T-1 réside dans sa nature modulaire et son architecture plug-in de connexion sans utiliser de câbles externes. . Lorsque vous vous intégrez directement dans la structure de la solution intégrale triphasée HS3, le module est communiqué immédiatement avec le onduleur (PCS) et le système de gestion de la batterie (BMS) sans tâches de câblage secondaire complexes. . L'équipement traite une tension de sortie stable de 400 VAC avec un courant de sortie de 16 A , libérant une puissance de recharge continue de 11 kW. . Grâce à cette symbiose technologique, des modes de charge intelligents peuvent être programmés donnant la priorité au surplus photovoltaïque du jour ou de l'énergie précédemment accumulée dans la piles du système de lithium haute tension.

Le contrôle du flux d'énergie est surveillé directement à partir de l'application mobile de l'écosystème SAJ, permettant d'équilibrer les charges critiques de la maison avec la consommation de la voiture. . Si votre installation photovoltaïque nécessite un agrandissement du champ de génération pour couvrir simultanément les trajets de votre voiture et de votre consommation de ménages, nous vous suggérons de vérifier notre sélection de onduleurs triphaséAvec plusieurs disciples MPPT.

Conception compacte intégrée de 170 mm, isolation IP65 et robustesse des climats extrêmes

La section esthétique et constructive du chargeur maintient la sophistication de la série industrielle HS3 de SAJ. . Présente des dimensions de 160 x 695 x 170 mm qui respectent le profil ultra plat de la tour, réalisant un design avec un Épaisseur de seulement 170 mm qui est facilement intégré dans son environnement intérieur. . Avec un poids net de 9 kg et un châssis avec indice de protection Ip65, Le module résiste à la pénétration de la poudre et de l'eau pulvérisée dans n'importe quelle direction. Peut fonctionner sans modification sous des conditions météorologiques graves dans une plage de température qui va de -30 ° C à + 50 ° C. Pour assurer une ancre parfaite et sécurisée de l'ensemble du jeu modulaire de la tour sur des surfaces verticales ou des murs de garage résidentiels, il est essentiel d'avoir notre structures pour les panneaux et des supports renforcés de charge mécanique élevée.

Spécifications techniques (modèle SAJ CU2-11K-TEE 1):

Paramètres d'entrée et de sortie électriques (EV):

  • Compatibilité du système: Exclusif pour la solution triphasée tout-en-un SAJ Hs3.

  • Puissance de sortie nominale: 11 kW (11 000 W).

  • Tension nominale de sortie CA: 400 VAC ± 20% (Réseau triphasé).

  • Courant de sortie maximum: 16 un.

  • Consommation d'énergie en attente (stand-by): Optimisé pour un impact minimal de l'énergie.

Données physiques, montage et formulaire de facteur:

  • Dimensions du module: 160 x 695 x 170 mm (Arrière-plan x haut x).
  • Épaisseur du profil: 170 mm (Aligné sur le design esthétique de la série HS3).
  • Poids net du module: 9 kg.
  • Type de connexion électrique: Type de connecteur modulaire rapide Plug-in (plug-in connecté).
  • Fixation Vissage: Intégration simplifiée dans la tour en utilisant la norme système.

Protection de l'environnement et gammes d'exploitation:

  • Protection degré: Scellage Ip65.
  • Ambiance de température de fonctionnement: -30 ° C jusqu'à + 50 ° C.
  • Ambiance portée sur la plage d'humidité: 5% à 95% sans condensation.

Foire aux questions (FAQ)

  1. Puis-je installer le chargeur de voiture SAJ 11k comme une équipe indépendante dans mon garage? Non, ce chargeur avec référence CU2-11K-TEE 1 est conçu spécifiquement comme un module d'expansion interne pour la solution résidentielle triphasée tout-en-un SAJ Hs3. . Cela ne fonctionne pas de manière autonome ni isolé; Il devrait s'adapter physiquement et électroniquement dans la tour modulaire du système pour pouvoir fonctionner.
  2. Comment l'installation et le câblage de ce chargeur EV sont-ils effectués à l'intérieur de la tour HS3? L'un des plus grands avantages de l'écosystème de SAJ c'est votre conception modulaire de plug-in révolutionnaire. . 11kw EV Charger est placé directement sur les blocs de la tour pas besoin d'utiliser des tuyaux de câble internes ou des connexions complexes. . Les connecteurs de puissance et de données sont automatiquement couplés en appuyant sur le module, nécessitant uniquement les vis de périmètre pour assurer sa fixation mécanique.
  3. Quels avantages un chargeur de 11 kW intégré est-il devant un mur traditionnel? Étant intégré au Système HS3, le chargeur CU2-11K-T-1 a une communication directe avec la production de vos panneaux solaires et l'état de charge de vos piles au lithium. . Cela vous permet de configurer des stratégies avancées via votre application mobile, comme charger le véhicule exclusivement avec les excédents solaires de la journée, évitant de consommer une énergie coûteuse du réseau commercial.
  4. Est-il sécuritaire d'installer ce module de recharge à l'extérieur de la maison? Oui, c'est complètement sûr. Le module de chargeur partage la technique de protection robuste de la série HS3 de SAJ, comptant sur une certification de note Ip65 qui garantit un sceau total contre la pluie et la poussière. . De plus, il prend en charge une plage de température extrême de -30 ° C A + 50 ° C , afin que vous puissiez travailler à l'air libre dans les zones résidentielles exposées au soleil ou au gel d'hiver.