Chargeur de voiture électrique Fronius 22 KW WattPilot Go 2.0 Socket

Caractéristiques techniques détaillées

Données d'entrée

• Puissance de charge maximale: 22 kW
• Paramètres réseau: TT / TN / IL
• Connexion au réseau: cEE32 Bouchon, câble de 30 cm avec pilote neutre
• Adaptateurs facultatifs: CEE16 (rouge) / CEE-Face 16 A (Camping, Bleu) / Schuko 16 A
• Tension nominale monophasique: 230/240 V
• Tension nominale triphasée: 400/415 V
• Courant nominal (configurable:) 6 à 32 a, dans monophasé ou alors triphasé
• Fréquence du réseau: 50 Hz
• Chargement en cours: Type 2 sur le côté infrastructure avec bloc mécanique
• Protection intégrée différentielle: 20 mA AC / 6 mA DC
• Section minimale du cordon d'alimentation: 6 mm²

Gestion de l'énergie et communication

• Optimisation FV: charge dynamique avec surplus de 1,38 à 22 kW (230/400 V)
• Commutation de phase: automatique monophasé et triphasé
• Connexion réseau: WLAN 802.11 B / g / n
• Sécurité WiFi: WEP, WPA, WPA2, WPA3
• Protocole de communication: OCPP 1.6 J
• Contrôle d'accès: jusqu'à 10 profils utilisateur, carte puce ou rfid
• Application de contrôle: Fronius Solar.wattpilot
• Surveillance: intégration dans Fronius Solar.web

Données générales

• Utilisation: intérieur
• Type d'installation: cigarette
• Degré de protection: IP55
• Résistance à l'impact: IK08
• Dimensions (L x A x AL:) 287 x 155 x 109 mm
• Poids: 1,8 kg
• Température ambiante: -25 ° C à +40 ° C (sans rayonnement solaire direct)
• Température moyenne en 24 h: max. 35 ° C
• Humidité: 5% à 95%
• L'altitude: 0 à 2000 m
• Règlements: DANS LA CEI 61851-1 / EN 62752 / EN 62196

Avantages Fronius Wattpilot aller 22 kW

Fronius c'est l'un des fabricants européens de référence en électronique de puissance photovoltaïque. Avec le Wattpilot traduit cette expérience à la mobilité électrique, avec un chargeur conçu pour charger la voiture avec énergie solaire automatiquement.

Charge solaire intelligente avec commutation de phase

Beaucoup de chargeurs triphasés ils ne peuvent pas télécharger avec de petits excédents car ils ont besoin d'un pouvoir élevé élevé pour commencer. Le wattpilot bascule automatiquement entre monophasé et triphasé et module la charge de 1,38 kW jusqu'à 22 kW. Cela profite également des excédents modestes des premières et des dernières heures de la journée qui produisent votre panneaux solaires, et évitez les pics de consommation fournir toujours le reste de la maison.

Intégration totale avec l'écosystème Fronius

Si votre installation utilise onduleurs solaire Fronius, le Wattpilot est intégré à Fronius Solar.web. De là, vous voyez un look de la production, de la consommation et de l'énergie solaire qui va à la voiture. Combiné onduleurs hybride et batteries de lithium, il vous permet de hiérarchiser où chaque kWh généré est.

Chargeur portable: votre point de recharge voyage avec vous

La version Va y peser seul 1,8 kg et se connecte à un prendre cee32. Avec le adaptateurs facultatifs (CEE16, CEE Camping de 16 A ou Schuko de 16 A) Vous pouvez charger dans une deuxième résidence, à la maison familiale ou dans un camping. Votre logement IP55 et IK08 il est préparé pour une utilisation en extérieur et pour le traitement que vous recevez une équipe qui va dans le coffre.

Version de socket: Compatible avec n'importe quelle voiture

La version de la prise intègre un prenez le type 2 avec un bloc mécanique au lieu d'un tuyau fixe, vous utilisez donc le câble de type 2 de votre véhicule. Le wattpilot est compatible avec toutes les marques de voitures électriques et cela est toujours utile même si vous changez le véhicule.

Sécurité électrique intégrée

Intégrer un protection différentielle de 20 ma bc et 6 mA DC, qui détecte également les fuites de courant continu. Même si, Fronius nécessite d'installer en amont a différentiel de 30 ma et un commutateur automatique, avec une section d'alimentation minimale de 6 mm².

Gestion et gestion des utilisateurs

App Fronius Solar.wattpilot

Vous pouvez contrôler le chargeur avec les boutons de l'équipe elle-même ou de la smartphone ou tablette avec l'application Fronius Solar.wattpilot. Depuis, vous ajustez le mode de charge, l'intensité et les préférences en fonction de vos besoins.

Jusqu'à 10 profils avec RFID

Chaque wattpilot admet jusqu'à dix profils d'utilisateurs. L'accès peut être protégé avec carte de puce ou de rfid, qui évite les utilisations non autorisées, même dans des zones publiques ou partagées. De plus, cela permet de voir le chargement de données détaillées par l'utilisateur, quelque chose d'utile dans les maisons avec divers véhicules ou dans les petites entreprises.

Préparé pour les taux variables et OCPP

Dans les pays avec tarifs électriques variable, le wattpilot peut se charger aux moments de courant de réseau le moins cher. Le protocole OCPP 1.6 J il vous permet également de l'intégrer à des plates-formes de gestion de la recharge.

Qui est le wattpilot aller 22 kW?

• Propriétaires d'installations d'auto-consommation ils veulent porter la voiture avec leur propre soleil.
• Les utilisateurs qui ont besoin d'un chargeur mobile parmi plusieurs endroits avec la CEE Tomas.
• Alimentation de logements triphasé ils veulent profiter de 22 kW de la puissance de charge.
• Installateurs qui recherchent une solution fixe et rapide lancée et entièrement initiée dans Fronius.

Sur Tienda Solar nous vous conseillons de combiner le wattpilot avec votre installation photovoltaïque ou avec kits solaires complète. Approfondir, dans le Blog Tienda Solar vous trouverez des guides sur la charge solaire des véhicules électriques, le dimensionnement des installations et les articles techniques développés par nos experts.

Foire aux questions (FAQ)

1. Qu'est-ce que cela signifie que le wattpilot est une version de socket?

Signifie qu'il incorpore un prenez le type 2 avec un bloc mécanique au lieu d'un tuyau fixe. Pour charger le câble de type 2 du véhicule est utilisé et que la serrure mécanique l'empêche de déconnecter lors du chargement.

2. Puis-je charger à 22 kW dans un boîtier monophasé?

Non 22 kW besoin de connexion trois phases à 400/415 V et 32 A. Sur monophasé le wattpilot fonctionne à 230/240 V avec courant configurable. De plus, la puissance réelle dépend également du chargeur à bord de votre voiture.

3. Comment vous chargez-vous avec des excédents solaires?

Le wattpilot ajuste de manière dynamique la puissance de charge entre 1,38 et 22 kW selon le surplus disponible et bascule automatiquement entre monophasé et triphasé. S'il n'y a pas de surplus, vous pouvez télécharger avec le courant réseau. Pour une intégration complète et une surveillance est utilisée Fronius Solar.web.

4. Quelles protections dois-je installer?

L'équipe intègre une protection différentielle de 20 mA AC / 6 mA DC, mais Fronius nécessite d'installer en amont a différentiel de 30 ma et un commutateur automatique. La ligne électrique doit avoir une section minimale de 6 mm². L'installation doit en faire un professionnel qualifié.

5. Pouvez-vous laisser la météo?

Oui, il convient intérieur avec protection IP55 et résistance aux chocs IK08. Il travaille entre -25 ° C et +40 ° C, mais sans exposition directe au soleil, et avec un température moyenne à 24 h maximum 35 ° C. En plein air, il est pratique de la localiser à l'ombre.

6. Est-ce que ça marche avec une voiture électrique?

Oui. Fronius indique que le wattpilot est compatible avec toutes les marques de véhicules électriques, et vous pouvez continuer à l'utiliser même si vous changez de voiture.

7. Puis-je utiliser le wattpilot si j'ai un système de batterie à la maison?

Oui. Le Wattpilot gère la cargaison de la voiture et est compatible avec des installations déjà stockées. Si vous ne l'avez toujours pas et que vous recherchez une solution simple, vous pouvez évaluer la Batteries Plug & Play.