Elektrische Autoladegerät Fronius 22 kW WattPilot GO 2.0 Sockel

Detaillierte technische Eigenschaften

Eingabedaten

• Maximale Lastkraft: 22 kW
• Netzwerkeinstellungen: TT / TN / ES
• Verbindung zum Netzwerk: cEE32-Stecker, 30 cm Kabel mit neutralem Fahrer
• Optionale Adapter: CEE16 (rot) / EWG-Gesicht 16 A (Camping, Blau) / Schuko 16 A
• Monophasische Nennspannung: 230/240 V
• Dreiphasen-Nennspannung: 400/415 V
• Nennstrom (konfigurierbar:) 6 bis 32 a, in einphasig oder dreiphasig
• Netzfrequenz: 50 Hz
• Laden: Typ 2 auf der Infrastrukturseite mit mechanischem Block
• Integrierter Differentialschutz: 20 mA ac / 6 mA dc
• Mindestabschnitt des Netzkabels: 6 mm²

Energy management and communication

• FV-Optimierung: dynamische Belastung mit Überschuss von 1,38 bis 22 kW (230/400 V)
• Phasenumschaltung: automatische einphasig und dreiphasig
• Netzwerkverbindung: WLAN 802.11 b / g / n
• WiFi-Sicherheit: WEP, WPA, WPA2, WPA3
• Kommunikationsprotokoll: OCPP 1.6 J
• Zugriffskontrolle: bis zu 10 Benutzerprofile, Chip- oder RFID-Karte
• Control-App: Fronius Solar.wattpilot
• Überwachung: integrieren in Fronius Solar.web

Allgemeine Daten

• Verwenden: indoor
• Installationsart: zigarette
• Schutzart: IP55
• Schlagfestigkeit: IK08
• Abmessungen (L x A x al:) 287 x 155 x 109 mm
• Gewicht: 1,8 kg
• Umgebungstemperatur: -25 ° C bis +40 ° C (ohne direkte sonneneinstrahlung)
• Durchschnittstemperatur in 24 h: max. 35 ° C
• Luftfeuchtigkeit: 5% bis 95%
• Höhe: 0 bis 2000 m
• Vorschriften: IN IEC 61851-1 / EN 62752 / EN 62196

Vorteile Fronius WattPilot Go 22 kW

Fronius es ist einer der europäischen Referenzhersteller in der Photovoltaik-Leistungselektronik. Mit dem WattPilot übersetzt, dass die Erfahrung in der Elektromobilität mit einem Ladegerät, für das laden sie das auto mit solarenergie automatisch.

Smart Solarlast mit Phasenumschaltung

Viele Ladegeräte dreiphasige sie können nicht mit kleinen Überschüsse hochladen, da sie eine hohe erhöhte Macht benötigen, um zu beginnen. Der WattPilot wechselt automatisch zwischen einphasig und dreiphasig und moduliert die last von 1.38 kW bis 22 kW. Dies nutzt auch die bescheidenen Überschüsse der ersten und letzten Stunden des Tages, die Ihre produzieren solarplatten, und verbrauchspitzen vermeiden liefern immer noch den rest des hauses.

Gesamtintegration mit dem Ökosystem Fronius

Wenn Ihre Installation verwendet wird wechselrichter solar Fronius, der WattPilot ist in integriert Fronius Solar.web. Von dort sehen Sie einen Blick auf die Produktion, den Konsum und die Sonnenenergie, die zum Auto gelangen. Kombiniert wechselrichter hybrid und lithiumbatterien, sie können dazu führen, dass Sie priorisieren, wo jeder erzeugte kWh läuft.

Tragbares Ladegerät: Ihr Aufladepunkt fährt mit Ihnen

Die Version Gehen allein wiegen 1,8 kg und verbindet sich mit a nehmen Sie CEE32. Mit dem optionale adapter (CEE16, Cee Camping von 16 A oder Schuko von 16 A) Sie können in einem zweiten Wohnsitz in ein Familienhaus oder auf einem Campingplatz laden. Ihr Wohnraum IP55 und IK08 es ist auf den außenbereich und für die behandlung vorbereitet, die sie ein team erhalten, das in den kofferraum geht.

Socket-Version: Kompatibel mit jedem Auto

Die Socket-Version enthält a nehmen Sie den Typ 2 mit mechanischem Block ein anstelle des festen Schlauchs verwenden Sie also das Kabel des Typs 2 Ihres Fahrzeugs. Der WattPilot ist kompatibel mit allen marken der elektrischen auto und es ist immer noch nützlich, auch wenn sie das fahrzeug wechseln.

Integrierte elektrische Sicherheit

Ein integrieren differentialschutz von 20 mA BC und 6 mA dc, was auch Dauerstromlecks erkennt. Sogar so, Fronius erfordert, dass ein upstream a differential von 30 mA und a automatikschalter, zusammen mit einem mindestförderungsabschnitt von 6 mm².

Benutzerverwaltung und -management

App Fronius Solar.wattpilot

Sie können das Ladegerät mit den Tasten des Teams selbst oder von der smartphone oder tablet mit der app Fronius Solar.wattpilot. Daraus stellen Sie den Lastmodus, Intensität und Vorlieben nach Ihren Bedürfnissen an.

Bis zu 10 Profile mit RFID

Jeder Wattpilot gibt zu bis zu zehn benutzerprofile. Der Zugang kann mit geschützt werden chip- oder RFID-Karte, die nicht autorisierte Anwendungen in öffentlichen oder gemeinsamen Bereichen vermeidet. Darüber hinaus erlaubt es, das zu sehen ladedaten, die vom benutzer beschrieben werden, etwas nützliches in häusern mit verschiedenen fahrzeugen oder in kleinen unternehmen.

Vorbereitet für variable Tarife und OCPP

In den Ländern mit electric rates variable, der Wattpilot kann in den Momenten von laden günstigste netzwerkstrom. Das Protokoll OCPP 1.6 J sie können es auch ermöglichen, es in aufladungsmanagementplattformen zu integrieren.

Wer ist der WattPilot Go 22 KW?

• Besitzer von Selbstverbrauchsanlagen sie wollen das auto mit ihrer eigenen sonne tragen.
• Benutzer, die ein mobiles Ladegerät benötigen unter mehreren Standorten mit EWG Tomas.
• Wohnungsversorgung dreiphasig sie wollen es nutzen 22 kW der lastkraft.
• Installateure die nach einer festen, schnell eingeführten lösung suchen und vollständig initiiert werden Fronius.

Auf Tienda Solar wir empfehlen Ihnen, den WattPilot mit Ihrer Photovoltaik-Installation oder mit zu kombinieren sonnenkits abgeschlossen. Zu vertiefen, in der Blog Tienda Solar sie finden guides für die solarlast von elektrofahrzeugen, die dimensionierung von einrichtungen und technischen artikeln, die von unseren experten entwickelt wurden.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Was bedeutet das, dass der WattPilot eine Socket-Version ist?

Bedeutet, dass es a einschließt nehmen Sie den Typ 2 mit mechanischem Block ein anstelle eines festen Schlauchs. Um das Kabel des Typs 2 des Fahrzeugs zu laden, wird verwendet, und das mechanische Schloss verhindert, dass es während des Ladens getrennt ist.

2. Kann ich in einem einphasigen Gehäuse auf 22 kW laden?

Nein 22 kW verbindung erfordern dreiphasen bei 400/415 V und 32 A. Auf einphasig der WattPilot arbeitet an 230/240 V mit konfigurierbarem Strom. Darüber hinaus hängt die eigentliche Leistung auch von dem Lader an Bord Ihres Autos ab.

3. Wie laden Sie mit Solarüberschüssen?

Der WattPilot stellt die Lastleistung dynamisch ein zwischen 1,38 und 22 kW nach dem überschüssigen überschuss und wechselt automatisch zwischen einphasig und dreiphasig. Wenn es keinen Überschuss gibt, können Sie mit dem Netzwerkstrom hochladen. Zur vollständigen Integration und Überwachung wird verwendet Fronius Solar.web.

4. Welche Schutzvorrichtungen muss ich installieren?

Das Team integriert einen differentiellen Schutz von 20 mA ac / 6 mA dc, aber Fronius erfordert, dass ein upstream a differential von 30 mA und a automatikschalter. Die Stromleitung muss einen Mindestabschnitt von haben 6 mm². Die Installation muss es zu einem qualifizierten Fachmann machen.

5. Kannst du das Wetter verlassen?

Ja, es ist geeignet für indoor mit schutz IP55 und schlagfestigkeit IK08. Er arbeitet dazwischen -25 ° C und +40 ° C, aber ohne direkte sonneneinstrahlung und mit einem durchschnittstemperatur bei 24 h maximal 35 ° C. Outdoor Es ist zweckmäßig, es im Schatten zu finden.

6. Funktioniert es mit einem Elektroauto?

Ja. Fronius zeigt an, dass der WattPilot ist kompatibel mit allen elektrofahrzeugmarken, und sie können es weiterhin verwenden, auch wenn sie ein auto wechseln.

7. Kann ich den WattPilot verwenden, wenn ich zu Hause ein Batteriesystem habe?

Ja. Der WattPilot verwaltet die Ladung des Autos und ist mit Einrichtungen kompatibel, die bereits Lagerung aufweisen. Wenn Sie es noch nicht haben, und Sie suchen nach einer einfachen Lösung, können Sie das bewerten Batterien Plug & Play.